Gouda - Imtech N.V. (technische dienstverlening in Europa) heeft van RET (Rotterdamse Elektrische Tram) en HTM (Haagse Tram Maatschappij) diverse orders ontvangen voor de technische realisatie van verbetering en uitbreiding van diverse tram- en metrolijnen. De orders vertegenwoordigen een waarde van circa 10 miljoen euro en zijn verworven door Imtech Infra en Imtech ICT.
Eén van de speerpunten in de strategie van Imtech is verdere uitbreiding van de activiteiten op het gebied van tractievoeding voor de railinframarkt, waaronder spoor-, metro- en tramverbindingen. Hiertoe is binnen de divisie Imtech Infra een aparte business unit opgericht, die recent meerdere orders heeft ontvangen.
Om de kwaliteit van het vervoer per tram naar een hoger niveau te brengen is RET (Rotterdamse Elektrische Tram) het project 'TramPlus' gestart, een tramnetwerk voor de regio Rotterdam dat reizigers snel en comfortabel naar de plaats van bestemming brengt. Het TramPlus-project vergt een aanzienlijke aanpassing en uitbreiding van het tramnetwerk. De werkzaamheden van Imtech (Imtech Infra) bestaan uit het realiseren en aanpassen van de tractievoeding en elektrische installaties voor de Carnisselandelijn, de lijn Schiedam-Vlaardingen en de IJsselmondelijn. Dit is onder meer nodig in verband met de aanschaf van nieuw trammateriaal met andere tractie-eigenschappen. Imtech is verantwoordelijk voor de engineering, installatie en automatisering. De eerste voorbereidingen zijn reeds gestart en naar verwachting zal Imtech de werkzaamheden begin 2005 opleveren.
In opdracht van RET is Imtech (Bostec, een onafhankelijk adviesbureau deeluitmakend van Imtech ICT) verantwoordelijk voor het projectmanagement, uitbreiding, mutaties, alsmede het technisch beheer van het verkeersleidingsysteem van de Beneluxlijn, een nieuwe metrolijn die het Rotterdamse station Marconiplein verbindt met de Erasmuslijn. Het verkeersleidingsysteem is een geautomatiseerd systeem dat de centrale verkeersleiding van RET ondersteunt bij de beheersing van het metroproces. Hierbij is interactie aanwezig met de dienstregeling en de spoorbeveiliging. Het Plan van Aanpak voor het nemen van alle organisatorische en technische maatregelen bij deze centrale verkeersleiding als gevolg van de komst van de Beneluxlijn is mede door Imtech verzorgd.
In opdracht van HTM (Haagse Tram Maatschappij) verzorgt Imtech de leveringen ten behoeve van tractie-installaties van diverse tramlijnen in Den Haag. Voor HTM is Imtech eveneens partner voor technisch onderhoud aan de tramremise. Imtech realiseerde voor HTM tevens een innovatieve technische oplossing ten behoeve van reizigersinformatie op basis van GSM.