Beleggers in de Transport sector er komen wijzigingen door de EU. De EU wil een besluit gaan nemen, dat vrachtwagenchauffeurs een werkweek van 48 uur krijgen en nachtelijke ritten verbiedt. Bloemenrijders leveren hun vrachten alleen 's nachts af, dus gaat deze beroepsgroep eraan kapot. Wij denken dat de EU en Den Haag niet weten hoe er gewerkt wordt. Hopelijk wordt de soep niet zo heet gegeten, maar als het wel doorgaat kan de "Transport" sektor het door deze maatregel nog heel moeilijk krijgen.
Extra kosten door bijvoorbeeld meerdere chauffeurs op de auto's etc., dus lasten verzwaring.