Angst voor de dingen, die men niet weet en de olieprijs, die weer tegen de 40 dollar zit bepalen het beeld wereldwijd op de beurzen.
Oorzaak is ook de tweestrijd onderling in de wereld, regeringen zijn nog teveel met zichzelf bezig. Rust en een verstandig beleid staan dicht bijelkaar.
Yukos in Rusland en de mindere uitvoer van olie naar Europa en de aanslagen in Irak, waardoor ook daar weer minder olie vandaan komt, drijven de prijs van olie weer tegen de $40 op, nu 39,75 per vat.
Wall Street had een mindere start na een vrije dag (maandag) en sloot op -63 t.w. 10.219 en de Technologische waarden o.a Veritas, Novell e.a. drukte de Nasdaq naar -43 op 1.963.
Het lijkt wel of de verwachtingen de juiste waarden hebben, hoeveel keer viel het achteraf niet mee?
De economie herstelt en de duurdere olie zal tijdelijk zijn en daar zou eens doorheen gekeken moeten worden. Alles kan niet tegelijk.
In Japan waren Tokyo Eletron en Toyota die de stemming negatief maken en de Nikkei staat nu - 102 op 11.373 en de Topix -9 op 1.139 verder waren in de Oostmarkt de vliegmijen lager, o.a Quantas en Korean Air, de olieprijs zal de boosdoener zijn.
Goud was 395,2 en zilver deed rond de 6 dollar en de dollar euro was 1.2367 en de Yen 0.009199.
Rubber had vanmorgen last van winstnemingen en opende op een lager niveau van 1.527 en staat vlak tegen het einde 1.515. Staal deed het beter en wist met 515 als opening, toch naar 523 op te lopen vlak voor het einde.
Wat zal Europa doen?
Hetzelfde beeld als elders, twijfel en ook hier zal de olie het beeld negatief bepalen. Wij (red.) vinden het wat overtrokken, maar de "beurs" heeft altijd gelijk, en toch gaan wij daar aantwijfelen. Wat er zich nu af en toe op de beurs afspeelt, daar lusten de honden geen brood van. Over koers manipulaties gesproken, het is de orde van de dag, daar lijkt het steeds meer op en vooral het lokale gebeuren.
Daarom, leg nimmer meer een "bestens" order in, maar geef een prijs mee, voor aankoop en/of verkoop.
Misschien dat de Air France KLM wat op deze cijfers doet, JUNE 2004 TRAFFIC
Sharp increase in passenger traffic (+12.1%)
High seat load factor of 79.1% (+0.8 points)