Gisteren rake klappen op de beurs, maar dat hoort erbij.

Alleen voor leden beschikbaar, wordt daarom gratis lid!

Dag advies 13/05/2006 09:14
Die klappen had je vroeg ook, toen je jong was zo af en toe nodig, blijf je bij de tijd en in het gareel!
Toch leerde je het meest van die klappen en bleef je scherp en op je hoeden. Vorige week schreven wij nog over Innoconcepts en Econosto, beide bedrijven kwamen met goed nieuws en daar kunnen beleggers ook mee vooruit. Je hoeft niet in de AEX fondsen te zitten, wel is het nadeel dat je in de Smallcaps en lokale markt soms moeilijk aan je stukken kan komen. Daarom verbaasde het ons, dat er eind vorige week zomaar 1 post van ca. 120.000 sts a EUR 12,95 in Innoconcepts over de toonbank gingen. Die zit nu al in de zon.
Gisteren was Wall Street ook van slag: inflatie, rente, olie, grondstoffen en Michigan's Universiteit kwam met een daling consumentenvertrouwen van 87,4 naar 79 aan. Toch daalde het handelstekort van februari $65,6 miljard naar $62 miljard in maart. Een verrassing die werd weggedrukt door al het andere mindere nieuws.
Het Intern. Energiebureau IEA zei in haar verwachting van het olie gebruik voor dit jaar, dat zij uitgaat van een gemiddelde dagelijkse verbruik van 84,8 miljoen vaten, terwijl de IEA eerst in haar prognose uitging van 85,1 miljoen vaten. Bovendien stijgt de dagelijkse productie weer. De prijsstijging van olie is een gevolg van de ontwikkelingen in Iran (kern programma), maar dat werd gisteren ook bekend gemaakt, de president van Iran wil praten over het kernprogramma op "basis" van gelijkwaardigheid. Dat is een goede stelling. Dan kan de olieprijs zo met ca. $10 naar beneden. Nu daalde de prijs van olie van $72,76 naar $71,93.
Goud en zilver volgden op resp. $716 en $14,305
De valuta's dollar euro 1,2926, 't pond 1,4658 en de Yen 0,0091.
In Hong KOng daalde de Hang Seng met 238 punten naar 16.901 en in Australiƫ wist de All Ordinaries iets van haar eerdere verlies in te lopen en ging met -32 punten de dag uit op een stand van 5.285.
Gisteren werden hier de bedrijven die de laatste tijd sterk waren opgelopen getroffen o.a. ASML, Buhrmann, en de uitzenders om er enkele te noemen.
Toch waren er ook nog enkele uitschieters, maar die waren vooral op de lokalen markt o.a. Econosto. Dat bedrijf doet het in de aanlevering van onderdelen in de olie-industrie goed, en daarom hadden wij het fonds als signaal ook opgenomen in de modelportefeuille. Ook waren de cijfers (winst van 2,7 miljoen in 2005) van Econosto weer in het zwart en de opgaande lijn is er weer. Met de heer Knol (ex. Geveke) aan het stuur, moeten daar straks de koers van 't verleden weer op de borden staan.
Ook kreeg ABN AMRO om de oren en de andere financiƫle waarden ook, toch zijn er bij de banken kansen, want de rendementen blijven daar goed en als de rente wel omhoog gaat, zullen de "rente-marges" ook weer toenemen.
Lokaal valt er best wat te verdienen en ook in de Midcap en Smallcap, kijk een Imtech, was te snel geklommen, en kreeg een advies verlaging om de oren, toch blijft dit bedrijf het goed doen en zij gebruiken de "nieuwste technieken" en brengen die in praktijk. Daar verdienen zij een goed stuk brood mee zei van den Bruggen tegen de redactie van XEA.nl en daar kunnen de beleggers van profiteren. Kijk naar Stork, voor enkele jaren geleden stond daar een koers van EUR 5 tot 11 nu staat daar EUR 45 en meer en gaat ook nog eens geld terug betalen. Imtech heeft haast geen schulden en wie kunnen dat zeggen? Daar is ook nog van alles mogelijk.
Wordt er wel over Hagemeijer gesproken en geschreven, kan wel naar de EUR 5-6 toe, maar met 516 miljoen aandelen en schulden, zouden wij liever naar een ander fonds kijk en instappen.
Beleggen is rekenen en afwegen en je niet "gek" laten maken door die advies verhogingen. Kijk, toen Innoconcepts die schoonmiddelen aan Proventec overdeed, er kwamen allemaal verhalen van, als dit en dat, nu er kwam ca. 13,5 miljoen winst extra uit. Die mensen bij Innoconcepts weten echt wel wat zij aan het doen zijn. Bezoek de AVA eens van Innoconcepts en overtuig Uzelf, wij (red. XEA.nl) weten het al en blijven in dit bedrijf zitten. Het bestuur heeft ons vertrouwen en krijgen ons geld om mee te werken.
Dat leer en lees je niet uit een Courant, dat leer je alleen door de AVA's en BAVA's te bezoeken.
Juist daarom kan je dan op dit soort dagen, als er rake klappen vallen, extra stukken in te kopen, om later een deel weer weg te doen en zo je gemiddelde (koers) weer weet terug te brengen.
Zo zijn een kansen en die kan je benutten met durf, want een goed bedrijf kan niet alleen door sentiment slecht gemaakt worden, de koers is er wel gevoelig voor. Profiteer ervan!
Het weekend is weer begonnen en geniet ervan, want hier schijnt de zon en daar hebben we lang op moeten wachten.

Een fijn weekend en geef onze site ook aan uw familie, vrienden of kennissen door.
Maak ook eens gebruik van onze adverteerders, want zij maken het u mogelijk dat wij het U gratis kunnen aanbieden. Zij houden ons in de "lucht", met dank namens ons team van XEA.nl

TORONTO, ONTARIO -- (MARKET WIRE) -- 05/12/2006 -- Bombardier Aerospace announced today that Japan Air Commuter (JAC), a team member of Japan Airlines (JAL) Group, has ordered an eleventh Bombardier Q400 high-speed turboprop airliner.
Based in Kagoshima, JAC is Japan's largest regional airline and carried 1.44 million passengers in its 2005 fiscal year.
"The Bombardier Q400 is truly an extraordinary and revolutionary aircraft," said Steven Ridolfi, President, Bombardier Regional Aircraft. "It has near-jet speeds but the operating costs of a turboprop; in fact, it has the lowest operating costs of any regional aircraft."
"The high speed of the Bombardier Q400 aircraft gives us an opportunity for high utilization while observing the opening hour restrictions at the airports we serve," said Takayuki Nagatsuka, President, Japan Air Commuter. "The high utilization combined with the aircraft's low trip and low seat-mile costs make a significant contribution to the aircraft's economics. And our passengers appreciate the aircraft's speed, quietness and comfort."
The order from JAC continues to confirm the resurgence in the turboprop market. As of January 31, 2006, 730 Q Series aircraft had been delivered to customers around the world.




Beperkte weergave !
Leden hebben toegang tot meer informatie! Omdat u nog geen lid bent of niet staat ingelogd, ziet u nu een beperktere pagina. Wordt daarom GRATIS Lid of login met uw wachtwoord


Copyrights © 2000 by XEA.nl all rights reserved
Niets mag zonder toestemming van de redactie worden gekopieerd, linken naar deze pagina is wel toegestaan.


Copyrights © DEBELEGGERSADVISEUR.NL