Het aandeel Antonov doet menig beleggers hart kloppen, circa zeven jaar hier ter beurze genoteerd en de koers kent ups en downs. De versnellingsbak is een goed product, maar wil in de auto nog niet lopen. Het product van Antonov is lichter, kleiner en goedkoper dan de andere versnellingsbakken.
Toch is er geen doorbraak nog, wel lijkt er een doorbraak te zijn, maar de naam mocht nog niet "wereldkundig" gemaakt worden. Er is al "veel" geld in de (verdere) ontwikkeling van het product gestoken door de beleggers en andere investeerders.
Vele emissies en per beursgang en onderhands leverde miljoenen op, echter veel omzet kwam er niet, want in bedrijf is het nog nimmer gekomen.
Het resultaat leverde in 2003 weer een verlies op, van 2,2 miljoen Eng. pond en toch weet het fonds de beleggers hart sneller en langzamer te doen kloppen.
Het product kan een kans maken, als de consumenten medezeggenschap zouden krijgen bij een ontwikkeling van een auto, want dan zou er een soort onafhankelijkheid zijn. Echter, de automobielontwikkelaars hebben hun eigen strategie en daar schijnt de versnellingsbak van Antonov (nog) niet in te passen, "letterlijk en figuurlijk"!
Misschien dat door het duurder worden van het staal door zijn hoeveelheid, de kans van slagen voor de versnellingsbak van Antonov groter kan worden.
Een goedkopere versnellingsbak, zou het extra duurdere staal, de hoeveelheid die gebruikt wordt, kunnen compenseren. Want het zal uit de lengte of uit de breedte moeten komen, want de consument wil een niet te dure auto.
Misschien, de een zijn dood, is de ander zijn kans!
En deze kans kan door de automobielmakers weleens aangepakt worden, als de staalprijs door blijft stijgen.
De aandeel doet nu op de Amsterdamse beurs EUR 0,70 en weet de harten van de beleggers toch nog kloppend te houden en misschien straks ook de motoren in de auto's. Wij van de redactie wachten met spanning de bekendmaking van de naam af.