- Hogere omzet (EUR 1.896 miljoen)
- Nettowinst 16% gestegen (EUR 190 miljoen)
- Omzet en resultaat zullen dalen in 2009
- Financieel gezonde onderneming
- Goed gevulde orderportefeuille

Omzet, winst en orderportefeuille
De omzet nam toe tot EUR 1.896 miljoen (2007 EUR 1.652 miljoen). De nettowinst kwam uit op EUR 190 miljoen (2007: EUR 164 miljoen), dit betekent een toename van 16%. De winstgevendheid, uitgedrukt als percentage van de omzet bedroeg 10% van de omzet en bleef daarmee gelijk aan het voorgaande jaar. In vrijwel alle regio’s van de wereld konden wij een gezond prijsniveau realiseren aangezien er in het grootste deel van het jaar sprake was van een volledige bezetting van mensen en materieel. In de tweede helft van 2008 kwamen er signalen dat er problemen waren in Dubai, regio Midden-Oosten. Tegen het einde van het jaar resulteerde dit in een sterke reductie van de activiteiten in Dubai. De orderportefeuille per 31 december 2008 blijft met EUR 3.640 miljoen op een hoog niveau (2007: EUR 3.725 miljoen). In deze werkvoorraad zijn inbegrepen de door de opdrachtgever getemporiseerde projecten in Dubai ter hoogte van
EUR 1.877 miljoen.

Organisatie
Nieuw besturingsmodel
We hebben in 2008 belangrijke wijzigingen in de organisatiestructuur doorgevoerd. Na het afscheid van directievoorzitter Jac.G. van Oord in november 2008 heeft ook directeur J. van Herwijnen zijn operationele taken met ingang van 2009 neergelegd vooruitlopend op zijn pensionering per 1 mei 2009. Per dezelfde datum bestaat de Concerndirectie uit drie directeuren. Tevens hebben we een Management Committee benoemd dat de belangrijke operationele en commerciële besluiten neemt. Het Management Committee bestaat uit de drie leden van de Concerndirectie aangevuld met zes area- en vier stafdirecteuren.

Nieuwe business units
In 2008 hebben we de aanleg van het Prinses Amalia Windpark succesvol afgerond. Tevens is een samenwerkingscontract met Econcern gesloten voor de realisatie van vier windmolenparken op de Noordzee. Medio 2008 hebben we onze kennis en ervaring op dit gebied geconcentreerd in een nieuwe business unit Offshore Wind Projects (OWP). Deze business unit treedt op als management contractor bij de bouw van windmolenparken. Eind 2008 hebben we onze grondconsolidatietechnieken in Nederland (Wicks bv) samengevoegd met de internationale activiteiten diepteverdichting, verticale drainage en boren en springen in de nieuwe business unit Wicks. Wicks opereert in zelfstandige vorm op de interne en externe markt.

Onze regio’s en projecten in 2008
Netherlands (omzet EUR 186 miljoen)
Op de Nederlandse thuismarkt spelen zich traditioneel verschillende activiteiten af. De belangrijkste thema’s op de Nederlandse markt zijn kustbescherming, ruimte voor de rivier, havenuitbreiding en uitbreiding van de infrastructuur. In toenemende mate wordt gewerkt met design & construct- en prestatiecontracten. In februari 2008 heeft het Havenbedrijf Rotterdam de aanleg van Maasvlakte 2 gegund aan de aannemerscombinatie waar Van Oord 50% deel van uit maakt. Aan dit grote project wordt volop gewerkt. Andere belangrijke projecten waren: de kabelverbinding door de Westerschelde, de vooroeversuppletie Den Helder, de verdieping en verbreding van de Grensmaas, de aanleg van diepe stations voor de Noord /Zuidmetrolijn in Amsterdam, onderhoudsbaggerwerk in het Noordzeekanaal en de uitbreiding van de Autrichehaven in Vlissingen. Via dochterondernemingen waren we actief in enkele specifieke marktsegmenten, zoals kleinschalig baggeren (Paans) en de zand- en grindhandel (Mijnster). Per 1 januari 2009 maakt het kantoor in België deel uit van de area Netherlands. De Belgische markt kenmerkte zich door beperkt beschikbare budgetten. Het belangrijkste project was het baggerwerk op het Kanaal Gent-Terneuzen.

Europe (omzet EUR 205 miljoen)
De speerpunten van deze regio waren de markten waar we een permanente vestiging hebben: Groot-Brittannië, Duitsland en Noord-Oost Europa. In Groot-Brittannië lag het accent op kustbeschermingsprojecten, zoals Lincshore, Happisburgh to Winterton en Felixstowe. Een bijzonder project, de aanleg van een tunnel, was in uitvoering in Limerick, Ierland. Onze dochteronderneming Brewaba nam een sterke positie in op de Noord-Duitse markt voor onderhoud van havens en vaarwegen zoals de Elbe, Cuxhaven en Wischhafen en de aanleg van de vierde containerterminal in Bremen. Onze activiteiten in Rusland werden aangestuurd vanuit ons kantoor in St. Petersburg. In Kazachstan waren we betrokken bij de aanleg van de haven van Kuryk, in Turkmenistan bij het baggeren van een kanaal.

America, Mediterranean & Africa (omzet EUR 135 miljoen)
Onze activiteiten waren sterk verspreid over de regio. Wij hebben belangrijke vestigingen in Frankrijk, Spanje, Italië, Nigeria en Brazilië. We waren in Frankrijk betrokken bij de verdieping van de haven van La Rochelle. In de landen rond de Middellandse Zee voerden we het onderhoud van de havens van Huelva en Algeciras in Spanje, het onderhoud van de havens van Sfax en Gabes in Tunesië en de strandsuppleties in Tarragona en Cadiz in Spanje uit. De landaanwinning Adagbakuja in Nigeria is opgeleverd. In Latijns-Amerika werden onderhoudscampagnes uitgevoerd in Cuba en de Dominicaanse Republiek. In Venezuela waren we actief in het toegangskanaal naar Lake Maracaibo en op de Rio Orinoco. In Brazilië zijn onderhouds-werkzaamheden in diverse havens uitgevoerd.

Middle East (omzet EUR 848 miljoen)
Wij hebben onze activiteiten verbreed richting grondverdichting (vibrocompaction), het aanleggen van kademuren en boren en springen. In 2008 werd in Dubai aan een tiental projecten gewerkt, waaronder de aanleg Palm Deira, Dubai Promenade, Dubai Maritime City Ferry Terminal en Arabian Canal. Tegen het eind van 2008 had de economische wereldcrisis een groot effect op de projecten in Dubai, die alle door de opdrachtgevers werden getemporiseerd. Deze terugval in activiteiten heeft ons genoopt de organisatie in Dubai fors af te bouwen. De internationaal inzetbare mensen konden elders herplaatst worden. Een groot deel van het lokale personeel hebben we moeten laten afvloeien. De schepen konden wij grotendeels elders in de wereld inzetten. De activiteiten in het Midden-Oosten beperkten zich niet uitsluitend tot Dubai. Het prestigieuze havenontwikkelingsproject Sohar in Oman werd eind 2008 opgeleverd en begin 2009 in gebruik genomen. In Ras Laffan in Qatar waren we betrokken bij de aanleg van een nieuwe haven. In de Dode Zee in Jordanië baggerden we zoutpaddenstoelen en werken we aan een nieuw toegangskanaal.

Asia & Australia (omzet EUR 281 miljoen)
Onze hoofdvestigingen bevonden zich in India, Singapore, China en Australië. De groei van het maritieme transport was een belangrijke aanjager van de markt voor waterbouwkundige projecten. Onze activiteiten concentreerden zich vooral in India (onderhoudsbaggerwerken in de havens van Mumbai en Hazira en de aanleg van een haven in Dighi), Thailand (de aanleg van een LNG-terminal in Map Ta Phut) en Vietnam (de aanleg van een grote strekdam in Dung Quat). Het verschil van inzicht tussen Singapore en haar buurlanden over de levering van zand is ook dit jaar niet opgelost. De voortgang op de projecten in Singapore was dan ook gering. In China en Korea speelden vooral lokale partijen een rol. Desondanks waren we actief op het onderhoudswerk in Lian Yun Gang in China en de aanleg van laad- en losboeien in Ulsan in Korea. In Australië waren we betrokken bij de uitbreiding van de havens van Dampier en Brisbane en de levering van industriezand aan Cockburn Cement in het noordwesten van Australië.

Offshore (omzet EUR 229 miljoen)
In alle segmenten van de dienstverlening aan de offshore-industrie was het in 2008 een druk jaar voor Van Oord. Ons valpijpwerk liet een stabiel beeld zien. Fase 2 van de installatie van steen ten behoeve van de ondersteuning van pijpleidingen was in uitvoering op het Ormen Lange-veld in de Noorse territoriale wateren. In Constanta, Roemenië is een offshore SBM-systeem gerealiseerd. Onze positie in groeimarkten is versterkt met de uitvoering van het beschermen van pijpleidingen op de zeebodem in Varenday, het baggeren van een trench in Baydaratskaya Bay, beide in Rusland. In Australië baggerden we een sleuf en maakten we een aanlanding ten behoeve van de Pluto pijpleiding in Dampier. In Korea is een trench gebaggerd voor een pijpleiding in Ulsan.

Offshore Wind Projects (omzet EUR 12 miljoen)
In 2008 is een overeenkomst gesloten met het energiebedrijf Evelop, onderdeel van Econcern, om in de komende jaren vier windparken voor de kust van België en Duitsland te bouwen. Van Oord vervult daarin de rol van management contractor. Het contract behelst de realisatie van de funderingen en de elektriciteitsvoorziening van de windturbines. De windparken hebben samen een maximum vermogen van 1.500 megawatt, genoeg om anderhalf miljoen huishoudens te voorzien van schone energie.

International Ground Treatment (Wicks)
We hebben eind 2008 de wereldwijde activiteiten diepteverdichting, verticale drainage en boren en springen ondergebracht in de nieuwe business unit Wicks. Wicks zal als zelfstandige organisatie diensten aanbieden aan de overige business units van Van Oord en aan externe partijen. Met deze bundeling van activiteiten, kennis en ervaring zullen wij onze marktpositie wereldwijd succesvol kunnen uitbreiden.

Investeringen
In voorgaande jaren is een uitgebreid investeringsprogramma van EUR 1 miljard van start gegaan. Hiervan is inmiddels EUR 840 miljoen toegewezen aan nieuwbouwprojecten, waarvan een klein deel is opgeleverd. De nieuwbouw vindt plaats in Nederland, Brazilië en China.
- De sleephopperzuiger Vox Máxima is in aanbouw op de werf van IHC Dredgers in Kinderdijk. Het schip krijgt een beuninhoud van 31.200 m3.
- De backhoes Goliath en Simson zijn in aanbouw op scheepswerf De Donge in Vlissingen. Beide behoren tot de grootste in hun soort. De backhoes worden in 2009 opgeleverd.
- Het valpijpschip Stornes, met een laadcapaciteit van 27.000 ton, wordt gebouwd op de Raffles-werf Yantai, China. Naar verwachting wordt de Stornes eind 2009 opgeleverd.
- De verlenging van de sleephopperzuiger HAM 318 is in 2008 afgerond. Het schip is verbouwd op de Cosco werf in Dalian, China. De HAM 318 is met een beuninhoud van 37.500 m3 op dit moment ’s werelds grootste operationele sleephopperzuiger. De verlengde HAM 318 is sinds de zomer 2008 succesvol ingezet in Dubai.
- Eveneens in Dalian, China zijn zes zandtransportbakken met een beuninhoud van 10.000 m3 elk in aanbouw. Zij worden in de loop van 2009 opgeleverd.
- Vier zelfvarende splijthoppers met de namen van de bekende Nederlandse waterbouwers Jan Blanken, Jan Leeghwater, Pieter Caland en Cornelis Lely zijn in aanbouw op een werf in Dalian, China. De schepen met een beuninhoud van 2.850 m3 komen eind 2009 in de vaart.
- Twee waterinjectievaartuigen waren in aanbouw in Brazilië. Eén vaartuig, de Draga Tocatins, is in de vaart genomen. De Draga Rio Madeira volgt medio 2009.
- In september 2008 is opdracht gegeven voor de bouw van een grote zelfvarende cutterzuiger. Het nieuwe schip wordt één van de grootste cutterzuigers ter wereld. Het schip wordt gebouwd bij IHC Dredgers in Kinderdijk en de oplevering is gepland in het najaar van 2011.

Financiering
De beschikbare kredietlijnen bedragen in totaal EUR 453 miljoen met resterende looptijden variërend van drie tot acht jaar. Het totaal aan opgenomen leningen bedraagt EUR 213 miljoen. Het renterisico op de beschikbare kredietlijnen is op de termijnmarkt afgedekt, gebaseerd op de verwachte trekkingsmomenten in de komende jaren. De liquide middelen bedroegen eind 2008 EUR 166 miljoen. Onze onderneming is financieel gezond. De aangetrokken kredietlijnen zijn ruim voldoende om het lopende investeringsprogramma aan te kunnen. Een solvabiliteit van 35% en een garantievermogen van 38% op het totale vermogen vormen een stevige financiële basis.

Vooruitzichten
De wereldeconomie bevindt zich in een diepe recessie. Het is onmogelijk om op dit moment betrouwbare voorspellingen te doen voor het komende jaar. We verwachten dat omzet en resultaat in het komende verslagjaar zullen dalen. Het is een uitdaging om de uit Dubai vrijkomende capaciteit aan mensen en materieel op andere projecten elders in de wereld in te zetten. Naast een gezonde financiële structuur beschikken we over een flexibele organisatie met mensen die gewend zijn creatief en slagvaardig om te gaan met wijzigingen in marktomstandigheden. Juist dit geeft ons vertrouwen in de toekomst.

De Algemene Vergadering van Aandeelhouders zal plaatsvinden op 14 mei 2009.

reactie XEA.nl
Er zijn toch nog wel goed werkende bedrijven en zelfs meer dan goed werkende, ze maken een Topjaar.
Goed nieuws doet volgen.